游艇码头上的盒子/ Hombre de Piedra + Buró4

审稿编辑 ArchDaily

建筑师: Buró4, Hombre de Piedra; Buró4, Hombre de Piedra
面积: 508 m²
项目年份: 2013
摄影师:Jesús Granada
厂家: Lamp Lighting

为了满足塞维利亚港灵活使用功能的特征，需要搭建一个新的邮轮码头。这个码头必须具有灵活的特征，且多用途，可扩展，易于拆卸，甚至移动。同时也是为了适应港口乘客的弹性数量，保证Muelle德拉斯亚斯市区中间的联系。整个建筑物重复使用集装箱的组合。同时采用悬臂结构，使建筑具有动感，避免单调。

整个建筑的现场施工只有15天，主要由回收的海运集装箱组成，这种模块化结构大部分工作已在工厂里完成，这样不但确保现场工作精度，也会保证按时完成工程。

最终的可持续设计要得益于这种重复使用的集装箱可塑造性优势，保证了环境和对气候的适应性。在塞维利亚，炙热的阳光照射到钢铁上，金属外壳的热量可以把它变成一个烤箱。因此，建筑的隔温处理也成为了关键因素。

这些“高立方体”集装箱平行地放置在一起，相邻两个集装箱之间留有一个集装箱的间距。而这些空隙上面又放置着另一排集装箱，所以，从外观上看，该建筑的一层和二层是交错分布的，而且这种双层空间能使室内看起来更宽敞。该建筑的二层两端墙壁上分别开有窗户，能使室内空气流通，驱除高温。建筑的白色外观能反射百分之九十的太阳直射。而且，该建筑采用的特殊陶瓷结构能避免它过度升温。

为了创造一个开放的大厅，为了避免取消集装箱宽度的限制，集装箱采用横向摆放。在较低的立方体集装箱侧面，开启了最大的房门，在运输、组装、拆卸过程中都保持了建筑的稳定性。这样，一个满足其功能性需要的大而统一的空间就建成了。

二楼的集装箱朝北开有窗户，像是一个个天窗。其灯光和色调以及结构呈现出了一个内部不同的并列集装箱空间，让人不禁想到传统的港口建筑。二层建筑是独立的，和一层相比突出来，犹如伸向河边的悬臂，每一个悬臂都能让人一眼认出来。

建筑的一层相对二层，规模更大，比小镇周围地势略低，但仍高出地面一定高度，这样河水可以从下面流过，也很鲜明地表现了它们的海上集装箱特性。从河对岸的Los Remedios看，该建筑象棋棋盘形式的地下室，和后面的地方建筑风格迥异。设计中重新利用了原有建筑的内部及其地板。墙面涂饰透过细节的处理，仍能辨认出集装箱的形态，为访客提供了一个与众不同的空间。